Singapore Airlines Singapore Grand Prix
Kyseessä on katuratakisa, ja katuradoilla aika ajo ratkaisee lähes kaiken. Ohittaminen on vaikeaa, joten lähtöruutu ja varikkopysähdyksen ajoitus määräävät yleensä lopputuloksen, ja sopivaan hetkeen osuva turva auto voi järjestää koko kentän uudelleen. Neutralisaatiot ovat olleet täällä yleisiä, mikä tekee niihin liittyvistä kohteista ja maaliin päässeiden autojen määrästä yhtä kiinnostavia kuin voittajasta. Kuumuus ja kosteus tekevät kisasta yhden koko sarjan fyysisesti raskaimmista, joten myöhäiset virheet ja jäähdytysongelmat ovat todellisia riskejä. Rengashuolto, radan pinnan nopea kehittyminen ja muuriin osumisen vaara tekevät strategiasta vaikeasti ennakoitavaa.
Singapore Grand Prix on Formula 1 sarjan osakilpailu, joka ajetaan väliaikaisella katuradalla valojen alla. Tapahtuman ohjelma noudattaa tuttua kaavaa harjoituksista karsivaan aika ajoon ja itse kisaan, pisteitä jaetaan kymmenelle parhaalle ja kisan merkitys mestaruustaistelussa kasvaa kauden edetessä.
Kellotettuna tämä on yleensä kalenterin pisin kilpailu, ja se hipoo sallittua enimmäiskestoa, joten viimeiset kierrokset ajavat kuljettajat, jotka ovat työskennelleet korkealla sykkeellä lähes kaksi tuntia. Kierroksella on poikkeuksellisen paljon mutkia, virheet kasautuvat keskittymisen herpaantuessa, ja varikkokäynti maksaa enemmän aikaa kuin lähes millään muulla radalla, mikä kaventaa ikkunaa edullisen pysähdyksen tekemiseen. Tallit pysyvät koko viikonlopun eurooppalaisessa ajassa, joten harjoitukset ja kisa ajetaan pitkälle yöhön. Katsojan kannattaa seurata kuljettajien juomajärjestelmiä ja jäähdytysratkaisuja, jotka ovat täällä oma tekninen kysymyksensä.